Привет! Перед тобой сайт проекта Мир Весь.
Здесь ты узнаешь всё о волонтерской работе
за границей, бесплатных образовательных
(и не только!) программах и многих других
способах путешествовать бюджетно.
Привет! Перед тобой сайт проекта Мир Весь. Здесь ты узнаешь всё о волонтерской работе за границей, бесплатных образовательных (и не только!) программах и многих других способах путешествовать бюджетно.
Поезда в Азии
20 Апреля 2015
Начать обсуждение

Про европейские поезда мы уже писали, теперь настало время поговорить о более загадочных и менее изученных поездах в Азии.

Наше путешествие столкнуло нас с поездами в Тайланде, Малайзии и Индонезии. Для полного представления рассмотрим каждую страну в отдельности.

Тайланд является одной из самых развитых в плане транспорта стран. Дороги там отличные, а железнодорожная сеть опутывает всю территорию с севера на юг и с востока на запад. На поезде мы преодолели расстояние от Бангкока до границы с Малайзией и были впечатлены. Билеты на поезд достались нам за 70 долларов (2 штуки), и сначала наше отношение было довольно предвзятым. Расстояние в 2 тысячи километров за такие деньги, как мы считали, невозможно проехать с комфортом. Но, как оказалось, мы сильно заблуждались. Вагон оказался новеньким, проводники вежливыми, а спальные места удобными. Нам достались две верхние полки - третий класс. Нижние полки превращались в спальное место за счет складывания двух больших сидений и представляли собой комфортнейшее, очень широкое ложе - это второй класс. Но самое крутое и самое гениальное, что нас поразило - это шторки, отгораживающие спящего человека от прохода. Простая идея, до которой никак не додумается пресловутое РЖД, впаривающее билеты на плацкарт порой за немыслимые деньги. В общем, тайские поезда оставили самое лучшее впечатление.

Поезда в Малайзии очень похожи на тайские. Единственное отличие - более высокая цена на билеты, но зато качество сервиса получше. Еда постоянно предлагается кондукторами, и в отличие от российских поездов, цена на нее вполне приемлемая. На поезде можно пересечь всю страну от севера до юга, но мы рекомендуем использовать автостоп, так как это более быстрый и дешевый способ перемещения. Читайте про автостоп в Малайзии здесь.

Индонезийские поезда - это нечто, в плане количества их видов и разношерстности железнодорожных компаний. Ценовая политика также не очень ясна. Существует вот этот сайт, через который многие туристы покупают билеты, думая, что значительно экономят. Это заблуждение, и сайт этот принадлежит компании, которая не устает предлагать дорогой проезд непосвященным людям. Человек, который хотя бы раз общался с местными, знает о поездах, курсирующих по всей Яве и поддерживаемых государственным бюджетом. Кассиры на вокзалах очень редко говорят об этом белым туристам, считая, что они не должны пользоваться такой замечательной халявой. Но теперь ты в курсе, и можешь очень вежливо попросить продать тебе билеты в третий класс экономичных железнодорожных линий (дай понять, что у тебя реально нет денег, и что ты не турист). Проезд через всю Яву, от Джакарты до практически любого города в восточной Яве, обойдется всего лишь в 5 долларов. Что ты за это получаешь? Место в вагоне общего класса, который бывает полным только по выходным. Мы абсолютно спокойно проспали целую ночь, разложившись на всю длину мягких диванчиков, и никто нас не тревожил. Проводники оказывали особое внимание, а под конец даже предложили нам перейти в вагон для персонала. В целом же, для такой бедной страны, как Индонезия, поезда находятся на довольно неплохом уровне развития, в чем-то даже превосходя российские (цена-качество). Ах, да, чуть не забыли: ценовая политика действительно странная. Проехать через весь остров стоит 5 баксов, но при этом расстояние в 100 км стоит столько же. И если ты решишь преодолеть небольшую дистанцию, лучше используй автостоп.

Собственно, вот и все знания, которыми мы располагаем на данный момент. Если нам доведется еще раз использовать поезда в Азии, то мы обязательно дополним эту статью. А пока что не забывай, друг-бродяга, о том, что МирВесь наш, и все в нем нужно попробовать. Чух-чух:)